Gran Turismo 6 Bugatti Veyron On Board en el Circuito de la Sierra 27 km de Velocidad 1080p Full HD

Dale a Me Gusta Comparte el v铆deo en facebook y Twitter no cuesta nada, es de mucha ayuda 馃槈 y no olvides suscribirte GRACIAS!
Give Me Gusta Share this video on Facebook and Twitter costs nothing, is helpful;) and do not forget to subscribe THANKS!
tecnologiamun.com
themunsession.net
themunsessionblogs.blogspot.com.es
videomusicsportsgameplays.blogspot.com.es
www.facebook.com/mimoun.kaddourireyes?ref=tn_tnmn
twitter.com/TheMunSession
twitter.com/TrainISimulator
twitter.com/FlightsSmulator
twitter.com/IIIILEGOIIII
twitter.com/GranITurismo

El Bugatti Veyron es un autom贸vil superdeportivo dise帽ado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. El Bugatti Veyron Grand Sport, Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti Veyron Vitesse y Bugatti Super Veyron son los actuales modelos a partir de .3 millones.[cita requerida]

La versi贸n b谩sica del coche (Veyron 16.4) se continu贸 hasta 2011, y m谩s tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010.

Este autom贸vil es una combinaci贸n perfectamente equilibrada de rendimiento de alta potencia y dise帽o elegante.

Su dise帽o honra un gran patrimonio en la historia del autom贸vil, lo que resulta en el perfil t铆pico de Bugatti con el cl谩sico.

La parte trasera, con 1,99 m de ancho, cuenta con un aler贸n retr谩ctil que cambian su posici贸n seg煤n la velocidad en la que se circule. El Veyron cumple a la perfecci贸n con una combinaci贸n sin concesiones de m谩s elegancia y tecnolog铆a de 煤ltima generaci贸n.

El Veyron cuenta con un motor de 16 cilindros, tetraturbo, w16 cilindros, lo que equivale a dos bloques V8 de 谩ngulo estrecho. Cada cilindro tiene cuatro v谩lvulas para un total de sesenta y cuatro, pero la configuraci贸n estrecha escalonada V8, que permite dos 谩rboles de levas para accionar dos bancos de cilindros, tan s贸lo necesita cuatro 谩rboles de levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores y desplaza 7.993 cent铆metros c煤bicos (487,8 pulgadas c煤bicas), con una plaza de 86 por 86 mil铆metros (3,4 por 3,4 pulgadas) de di谩metro y carrera. La transmisi贸n es de doble embrague y caja de cambios directa. Tambi茅n tiene tracci贸n permanente en las cuatro ruedas mediante al sistema de Embrague Haldex. Utiliza los neum谩ticos especiales Michelin PAX Run flat, dise帽ados espec铆ficamente para dar cabida a la m谩xima velocidad del Veyron, que rondan los 25 000 d贸lares por juego. Los neum谩ticos solo pueden ser quitados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta 70 000 d贸lares. Su peso en vac铆o es 1888 kilogramos (4.162 libras). Esto le da al veh铆culo una relaci贸n de peso-potencia de 446,3 a 1.001 CV (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes del coche es 2.710 mm (106,7 pulgadas). La longitud total es 4.462 mm (175,7 pulgadas), ancho de 1.998 mm (78,7 pulgadas) y altura de 1.204 mm (47,4 pulgadas). El Bugatti Veyron tiene un total de once radiadores:

3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-l铆quido.
4 radiadores de motor.
1 para el sistema de aire acondicionado.
1 radiador de aceite de la transmisi贸n.
1 radiador de aceite del diferencial.
1 radiador de aceite del motor
Tiene un coeficiente aerodin谩mico de 0,41 (condici贸n normal) y 0,36 (despu茅s de desplegar su aler贸n) y un 谩rea frontal de 2,07 metros cuadrados (22,3 pies cuadrados) Esto le da un 谩rea de arrastre – la combinaci贸n de coeficiente de arrastre y el 谩rea frontal, representado como CdA – de 0,74 m虏 (8,0 pies cuadrados).

La velocidad m谩xima del veh铆culo es de 415 km/h y el tiempo de aceleraci贸n de 0 a 100 km/h es de 2,46 s. La tracci贸n en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribuci贸n equilibrada de la potencia. Si pasa los 230 km/h, se despliega un aler贸n trasero para mantenerlo estable y pegado al suelo a no ser que bloquees y metas una llave en una cerradura debajo de la puerta del conductor para bloquear el aler贸n para alcanzar la velocidad m谩xima.

Flight Simulator X Tutorial 8 Transici贸n a Reactores Aterrizar en el Aeropuerto de Glasgow

Dale a Me Gusta Comparte el v铆deo en facebook y Twitter no cuesta nada, es de mucha ayuda 馃槈 y no olvides suscribirte GRACIAS!
Give Me Gusta Share this video on Facebook and Twitter costs nothing, is helpful;) and do not forget to subscribe THANKS!
tecnologiamun.com
themunsession.net
themunsessionblogs.blogspot.com.es
videomusicsportsgameplays.blogspot.com.es
www.facebook.com/mimoun.kaddourireyes?ref=tn_tnmn
twitter.com/TheMunSession
twitter.com/TrainISimulator
twitter.com/FlightsSmulator
twitter.com/IIIILEGOIIII
twitter.com/GranITurismo

Tiempo estimado del recorrido:
– 20 minutos

Avi贸n:
– Bombardier CRJ700

Objetivos:
– Aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Glasgow

驴Preparado para la aviaci贸n comercial? En este tutorial pilotar谩 un reactor CRJ700 para vuelos regionales en Escocia, desde el Aeropuerto de Edimburgo (EGPH) hasta el Aeropuerto Internacional de Glasgow (EGPF). En el trayecto aprender谩 los rudimentos del pilotaje de un reactor.

El tutorial se inicia con el CRJ700 detenido en una pista de rodaje del Aeropuerto de Edimburgo. El instructor ser谩 su copiloto.

Nota: durante este vuelo, el instructor se encargar谩 de las comunicaciones por radio y usted ser谩 el responsable de todos los sistemas del avi贸n.

Velocidades aerodin谩micas

Un reactor tiene mucho m谩s impulso que un avi贸n m谩s peque帽o con motor de pistones. Por eso, es muy importante controlar la velocidad aerodin谩mica. Las velocidades que explica este tutorial son:

Velocidad de rotaci贸n (despegue): 125 nudos
Velocidad de ascenso/crucero: 250 nudos
Velocidades de descenso: 210 nudos y, a continuaci贸n, 180 nudos
Velocidad de aproximaci贸n: 130 nudos
Navegaci贸n

Tras el despegue, siga las indicaciones del instructor y comience a ascender hasta los 6000 pies en el mismo rumbo de pista (060 grados). Durante el ascenso, est茅 atento a un viraje hacia el oeste, y seguidamente otro, para alinearse con la pista de Glasgow.

Para completar esta misi贸n podr谩 seguir la br煤jula y el puntero de la misi贸n. No obstante, para una experiencia m谩s dif铆cil, puede desactivar la br煤jula y el puntero de la misi贸n (presione U).

Comunicaciones

El instructor se encargar谩 de todas las comunicaciones de radio durante este tutorial. Su identificativo de llamada es “Orbit 526”.

Comandos de teclado

Este tutorial explica los siguientes comandos del teclado:

Para hacer esto… Presione…
Mostrar u ocultar los paneles emergentes MAY脷S+1 hasta MAY脷S+9
Tren de aterrizaje (extender/plegar) G
Flaps (retraer totalmente) F5
Flaps (retraer gradualmente) F6
Flaps (extender gradualmente) F7
Flaps (extender totalmente) F8

Lecturas recomendadas

Para obtener m谩s informaci贸n acerca de las habilidades explicadas en este tutorial, consulte los siguientes art铆culos del Centro de instrucci贸n:

“Pilotar reactores”
“Informaci贸n del avi贸n Bombardier CRJ700”
“Navegaci贸n a la antigua”
——————————————————————————
English

Estimated travel time :
– 20 mins

Aircraft:
– Bombardier CRJ700

objectives:
– Land at Glasgow International Airport

Ready to commercial aviation ? This tutorial will drive a reactor for CRJ700 regional flights in Scotland , from Edinburgh Airport ( EGPH ) to Glasgow International Airport ( EGFP ) . On the way you will learn the basics of piloting a reactor.

The tutorial begins with the CRJ700 arrested at a taxiway from Edinburgh Airport . The instructor will be your co-pilot.

Note: During this flight , the instructor is responsible for radio communications and you will be responsible for all aircraft systems.

airspeeds

A reactor has much more momentum than a smaller aircraft with piston engine . Therefore, it is very important to control airspeed . Speeds explaining this tutorial are:

Speed 鈥嬧( off ) : 125 knots
Rate of Climb / Cruise : 250 knots
Downhill Speed 鈥嬧: 210 knots , then 180 knots
Approach speed : 130 knots
navigation

After takeoff , follow the instructor and start ascending to 6000 feet on the same runway heading ( 060 degrees) . During the climb , watch for a turn to the west, and then another , to align with the runway of Glasgow.

To complete this mission you can follow the compass and the pointer of the mission. However, for a more challenging experience , you can disable the compass and the pointer of the mission ( press U).

communications

The instructor will be responsible for all radio communications during this tutorial. His callsign is ” Orbit 526 ” .

Key Commands

This tutorial explains the following keyboard commands :

To do this … Press …
Show or hide the pop- up panels SHIFT SHIFT +9 +1
Landing Gear ( extend / fold ) G
Flaps ( retract fully ) F5
Flaps ( retract gradually ) F6
Flaps ( extend gradually ) F7
Flaps ( fully extended ) F8
Video Rating: / 5

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Traffic Exchange Site
14 Comments

Add a Comment

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Translate »